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《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法》將改變現用戶對于新能源汽車的自燃現象的擔憂

發布自:2020-05-20 分類:行業新聞

鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法

狀態,已進入征求意見階段

預期效果,電池蓄電快充技術亟待突破電池的標準很難統一。

工信部電子信息司英鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法的通知辦法指出申請公告的企業應具備以下條件,具有獨立法人資格;符合國家產業政策和相關發展規劃;符合鋰離子電池行業規范條件;遵守國家法律法規無重大違法行為的。

法規定公告企業出現下列情況之一時需及時提出變更申請經省級行業主管部門核實后上報工業和信息化部,企業名稱變化企業合并、分立或兼并重組企業產能產線發生較大變化企業搬遷新址其他重大變化。

目的,該政策的出臺將推動鋰離子電池產業健康有序發展引導產業加快轉型升級。

電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策

狀態,已進入征求意見階段

預期效果,建立體系應作為重中之重廢舊很容易再生。

9月國家發展改革委環資司、工業和資訊化部裝備司聯合發布電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策(征求意見稿)。根據征求意見稿要求國家將推動建立統一的動力蓄電池產品編碼制度。動力蓄電池生產企業應對所生產(或進口)的所有動力蓄電池產 品進行編碼并建立追溯系統追蹤動力蓄電池流向。編碼應與電池產品及整車具有惟一對應性編碼應標識在動力蓄電池產品顯著位置且具有較高的牢固性。

目的,該政策的出臺將指導相關企業合理開展電動汽車動力蓄電池的生產及回收利用工作建立上下游企業聯動的動力電池回收利用體系。


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